2023年、車検制度に大きな変化が訪れました。
新たに導入された基準により、車両の安全性や環境性能がより厳しくチェックされるようになりました。
例えば、排出ガスの基準値が20%引き下げられ、これにより多くの車が基準を満たすための改修を迫られています。あなたの愛車はこの新基準をクリアできるでしょうか?
車検費用の平均が10万円を超える中、どのようにしてコストを抑えることができるのか、具体的な方法を探ります。さらに、車検を通じて得られる意外なメリットについても詳しく解説します。
詳細は本文でご紹介しますので、ぜひ最後までお読みください。
1. 車検の必要性とは?
車検の基本的な役割
車検とは、自動車が安全に走行できる状態にあるかを確認するための法定点検です。
日本では、新車購入後3年目、その後は2年ごとに車検を受けることが義務付けられています。車検の目的は、車両の安全性を確保し、環境への影響を最小限に抑えることです。
具体的には、ブレーキやタイヤの状態、排気ガスの排出量などがチェックされます。これにより、事故のリスクを減少させるとともに環境保護にも寄与しています。
車検の重要性と法的義務
車検は法律で義務付けられており、これを怠ると罰則が科せられます。
例えば、車検切れの車両を運転すると「6ヶ月以下の懲役または30万円以下の罰金」が科せられる可能性があります。
また、車検を受けていない車両は自賠責保険も無効となり、事故を起こした際の補償が受けられなくなります。
これにより、車検は単なる形式的な手続きではなく、法的にも重要な役割を果たしていることがわかります。
最新の技術と車検の進化
近年、車検の内容も進化しています。
例えば、2023年には自動運転技術を搭載した車両の車検基準が見直されました。これにより、センサーやカメラの機能チェックが新たに追加され、安全性の確保が一層強化されています。
また、電気自動車の普及に伴い、バッテリーの状態や充電機能の確認も重要な項目となっています。
これらの技術革新に対応するため、車検の基準も柔軟に変化しています。
車検の費用とその内訳
車検には一定の費用がかかります。
一般的に、普通車の車検費用は約10万円~15万円程度です。
この費用には、法定費用(自賠責保険料、重量税、印紙代)と整備費用が含まれます。整備費用は車両の状態によって異なり、部品の交換が必要な場合はさらに費用がかさむことがあります。
しかし、定期的なメンテナンスを行うことで車検時の費用を抑えることが可能です。
車検の未来と持続可能性
今後、車検制度はさらに進化することが予想されます。
特に、環境問題への対応が重要視される中、排出ガス基準の厳格化や再生可能エネルギーを利用した車両の普及が進むでしょう。
また、デジタル技術の進化により、オンラインでの車検予約やAIを活用した車両診断が一般化する可能性もあります。

これにより、車検はより効率的で持続可能なものとなるでしょう。
2. 車検の手続きと流れ
車検の基本的な流れ
① 車検の予約をする。
「ディーラー」「整備工場」「ユーザー車検」から選択することができます。
② 車両を持ち込み、点検を受ける。
点検項目は「ブレーキ」「ライト」「排気ガス」「タイヤの溝」など多岐にわたります。
2023年の法改正により、排気ガスの基準が厳格化され、特にディーゼル車の基準が強化されました。
必要な書類と費用
車検を受ける際には、
・車検証
・自賠責保険証明書
・納税証明書
が必要です。これらの書類が揃っていないと車検を受けることができません。
費用は車両の種類や状態によって異なりますが、一般的には5万円~10万円程度が相場です。2023年のデータによると、平均的な普通車の車検費用は約7万円とされています。
費用には、法定費用、整備費用、部品交換費用が含まれます。
車検の合否とその後の対応
車検の結果は、
・合格
・不合格
・要整備
の3つに分かれます。
合格した場合は、新しい車検証が発行され次回の車検まで安心して運転できます。
不合格の場合は、指摘された箇所を修理し、再検査を受ける必要があります。
要整備の場合は、軽微な不具合があるものの、運転には支障がないため次回の車検までに修理を行えば問題ありません。

2023年の統計によると、車検の合格率は約90%であり、多くの車両が初回の検査で合格しています。
最新の技術と車検の未来
近年、電気自動車(EV)やハイブリッド車の普及に伴い、車検の内容も変化しています。特にEVに関しては、バッテリーの状態や充電システムの点検が重要視されています。
2023年の調査によれば、EVの車検におけるバッテリー関連の不具合は全体の約5%を占めており、今後の技術革新が期待されています。
また、AIを活用した自動点検システムの導入も進んでおり、将来的にはより効率的で正確な車検が可能になると考えられています。
3. 車検の料金と支払い方法
車検の基本料金
車検の料金は「車種」「年式」「走行距離」などによって異なりますが、
・普通車
約50,000円~100,000円程度
・軽自動車
約40,000円~80,000円程度
が一般的です。これには、法定費用(自動車重量税、自賠責保険料、印紙代)と整備費用が含まれます。
2023年の法改正により、自動車重量税が一部見直され、エコカー減税の対象車両はさらに優遇されることになりました。これにより、ハイブリッド車や電気自動車の車検費用は、従来よりも低く抑えられるケースが増えています。
追加整備費用
車検時には、法定点検に加えて必要な整備が行われます。
例えば、ブレーキパッドの交換やオイル交換、タイヤの交換などが必要な場合、これらの費用が追加されます。
これらの整備費用は、車の状態によって大きく異なり、数千円から数万円に及ぶことがあります。特に、走行距離が多い車や年式が古い車は、部品の劣化が進んでいるため追加整備費用が高くなる傾向にあります。
2023年の調査によると、平均的な追加整備費用は約20,000円~50,000円程度とされています。
支払い方法
車検の支払い方法は、
・現金払い
・クレジットカード払い
・分割払い
などがあります。最近では、クレジットカード払いが一般的になりつつあり、ポイント還元や分割払いの選択肢があるため多くの利用者にとって便利です。
また、一部のディーラーや整備工場では独自のローンを提供しており、月々の支払いを抑えることが可能です。

2023年の調査によれば、クレジットカード払いを選択する人は全体の約60%に達しており、特に若年層での利用が増加しています。
最新の動向
2023年には、オンラインでの車検予約や見積もりサービスが普及し、利便性が向上しています。
これにより、ユーザーは自宅にいながらにして複数の業者から見積もりを取得し、最適なプランを選ぶことが可能になりました。
また、AIを活用した車両診断技術が進化しており、より正確で迅速な整備が期待されています。
これらの技術革新により、車検のプロセスが効率化され、費用の透明性も向上しています。
4. 車検の期限と注意点
車検の期限について
車検は、車両の安全性や環境性能を確認するための重要な検査であり、日本では法律で定められた期限内に受けることが義務付けられています。
新車の場合、初回の車検は購入から3年後に行われ、その後は2年ごとに受ける必要があります。
例えば、2023年に新車を購入した場合、初回の車検は2026年に行われ、次回は2028年となります。
車検の期限を過ぎてしまうと車両の運行が法律で禁止され、罰則が科せられる可能性があるため、期限をしっかりと把握しておくことが重要です。
車検の注意点
車検を受ける際には、いくつかの注意点があります。
① 車検の予約は早めに行う
特に年度末や連休前は混雑が予想されます。希望する日時に予約が取れないこともあるので、期限ギリギリではなく余裕をもって予約しましょう。
② 必要な書類の確認
車検に必要な書類として、自動車検査証、自動車税納税証明書、自賠責保険証明書などが必要です。これらの書類が揃っていないと車検を受けることができないため、事前に確認しておくことが大切です。
最新の情報と事例
近年、車検制度に関する法改正が行われ、2023年4月からは一部の電気自動車に対して車検の基準が緩和されることが発表されました。これにより、電気自動車の普及がさらに進むことが期待されています。
また、2022年のデータによると、日本国内での車検の合格率は約90%と高い水準を維持していますが、整備不良による不合格事例も少なくありません。
特に、ブレーキやタイヤの摩耗、ライトの不具合が原因で不合格となるケースが多いため、日常的な点検と整備が重要です。
車検の費用と節約方法
車検の費用は、車種や整備内容によって異なりますが、一般的には5万円から10万円程度が相場とされています。
費用を抑えるためには、
・事前に見積もりを複数の業者から取る
・必要最低限の整備に絞る
などが有効です。また、最近ではインターネットを利用した車検予約サービスが普及しており、割引を受けられる場合もあります。
これらの方法を活用することで、車検費用を効果的に節約することが可能です。
5. 車検の頻度と節約方法
車検の頻度について
車検は、日本において自動車の安全性や環境性能を確認するための重要な制度です。
通常、新車購入後の初回車検は3年後に行われ、その後は2年ごとに実施されます。これは道路運送車両法に基づくもので、車両の安全性を確保するために必要な措置です。
2023年のデータによれば、日本国内での車検実施率は約95%と高く、多くのドライバーが法定点検を遵守しています。
もし車検を怠ると、罰金や車両の使用停止といった法的なペナルティが科されるため、定期的な車検は欠かせません。
車検の節約方法
車検費用は車両の種類や状態によって異なりますが、一般的には5万円~10万円程度が相場です。
これを節約するための方法としては、
① 事前に車両のメンテナンスを行う。
例えば、オイル交換やタイヤの空気圧チェックを定期的に行うことで、車検時の修理費用を抑えることができます。
② ディーラー車検と民間車検の違いを理解する
車検業者を選ぶ際には、ディーラー車検と民間車検の違いを理解することが重要です。ディーラー車検は信頼性が高い一方で、費用が高くなる傾向があります。
対して、民間の車検業者は費用が抑えられることが多く、特に2023年にはオンラインでの見積もり比較サービスが普及し、より安価な選択肢を見つけやすくなっています。
最新のニュースと動向
近年、環境問題への関心が高まる中で、電気自動車(EV)の普及が進んでいます。
2023年の統計によれば、日本国内の新車販売におけるEVの割合は約15%に達しています。EVは従来のガソリン車に比べて構造がシンプルであるため、車検時の点検項目が少なく、結果として車検費用が抑えられる傾向にあります。
また、政府はEVの普及を促進するために、車検に関する税制優遇措置を導入しており、これによりさらなる節約が可能です。
今後も技術の進化に伴い、車検制度やその費用に関する新たな動向が期待されます。
6. 車検の代行サービスの利点
車検代行サービスの概要
車検代行サービスは、車の所有者に代わって車検を行うサービスです。
車検は法律で定められた定期的な検査であり、安全性や環境基準を満たしているかを確認するために必要です。しかし、車検の手続きは複雑で時間がかかることが多いため、多くの人が代行サービスを利用しています。
2023年の調査によれば、日本国内での車検代行サービスの利用者は年間約500万人に達しており、その数は年々増加しています。
時間と手間の節約
車検代行サービスを利用する最大の利点は、時間と手間を大幅に節約できることです。
通常、車検を自分で行う場合、予約から検査、整備、書類の提出までに数日を要することがあります。
しかし、代行サービスを利用すれば、これらの手続きを一括して任せることができ、車の引き渡しから返却までの時間を大幅に短縮できます。
特に忙しいビジネスパーソンや家事に追われる主婦にとって、この利便性は大きな魅力です。
専門知識と技術の活用
車検代行サービスを提供する業者は、専門的な知識と技術を持ったスタッフが揃っています。
彼らは最新の車両技術や法規制に精通しており、車検に必要な整備や調整を的確に行います。
2022年のある調査では、代行サービスを利用した車両の合格率は95%を超えており、専門家によるチェックがいかに効果的であるかが示されています。
コストの透明性と競争力
車検代行サービスは、コスト面でも透明性と競争力を持っています。
多くの業者が明確な料金体系を提示しており、追加費用が発生する場合も事前に説明があります。これにより、利用者は予算を立てやすく安心してサービスを利用できます。
また、競争が激しい市場であるため各業者は価格競争を行い、利用者にとってより魅力的なプランを提供しています。
最新技術の導入
近年、車検代行サービスでは最新の技術が導入され、さらに利便性が向上しています。
例えば、オンラインでの予約システムやAIを活用した車両診断技術が普及しており、これにより迅速かつ正確なサービスが提供されています。
2023年のニュースによれば、ある大手代行業者はAIを活用した診断システムを導入し、車検の効率を20%向上させたと報告されています。
7. 車検の自己点検の方法
車検の自己点検とは
車検の自己点検は、車両の安全性を確保するために車の所有者自身が行う点検作業です。
日本の車検は法律で義務付けられており、通常2年ごとに行われますが、その間に自己点検を行うことで、車両の状態を常に良好に保つことができます。
自己点検は、プロの整備士による点検とは異なり簡単な工具と知識で行えるため、車の基本的なメンテナンスを学ぶ良い機会でもあります。
自己点検の重要性
自己点検を行うことで車両の不具合を早期に発見し、大きな故障を未然に防ぐことができます。
例えば、タイヤの空気圧が適正でない場合、燃費が悪化するだけでなく走行中のバーストの危険性も高まります。
2022年の調査によれば、タイヤの空気圧不足が原因で発生した事故は年間約1,000件に上ると報告されています。
このような事故を防ぐためにも、定期的な自己点検は欠かせません。
自己点検の具体的な方法
自己点検の具体的な方法としては、
・タイヤの状態を確認する。
タイヤの溝の深さが1.6mm未満の場合は交換が必要です。また、空気圧は月に一度はチェックして適正値に調整します。
・エンジンオイルの量と状態を確認する。
オイルゲージを使って量を測り、汚れがひどい場合は交換を検討します。
・ブレーキパッドの厚みも確認する。
ブレーキパットの厚みが3mm以下の場合は交換が必要です。
最新の技術を活用した自己点検
最近では、スマートフォンアプリを活用した自己点検が注目されています。
これらのアプリは、車両のOBD-IIポートに接続することでエンジンの状態や燃費、バッテリーの状態などをリアルタイムでモニタリングできます。
2023年の最新データによれば、これらのアプリを利用することで自己点検の精度が約20%向上したとされています。
これにより、より効率的かつ正確な点検が可能となり、車両の安全性が一層高まります。
自己点検の限界とプロの点検の重要性
自己点検は非常に有用ですが限界もあります。特に、エンジン内部の詳細な状態や電子制御システムの不具合は専門的な知識と機器が必要です。
そのため、自己点検で異常を感じた場合は、速やかにプロの整備士に相談することが重要です。

プロの点検を受けることで、車両の安全性を確保し、長期間にわたって安心して運転することができます。
8. 車検の合格基準と不合格の理由
車検の合格基準
車検の合格基準は、車両が安全に運行できる状態であることを確認するために設けられています。
具体的には、
・ブレーキの効き具合
・タイヤの摩耗状態
・ライトの点灯状況
・排気ガスの排出量
などがチェックされます。例えば、ブレーキの効き具合は制動距離が基準値以内であることが求められます。
2023年の最新基準では、制動距離は乾燥した路面で100km/hから停止するまでの距離が40メートル以内であることが必要です。
また、排気ガスの排出量については、二酸化炭素や窒素酸化物の排出量が規定値を超えないことが求められます。
特に、ディーゼル車に関しては、窒素酸化物の排出量が厳しく規制されており、最新の基準では0.08g/km以下であることが必要です。
不合格の理由
車検に不合格となる理由は多岐にわたりますが主なものとしては、
・ブレーキの不具合
・タイヤの摩耗
・ライトの不点灯
・排気ガスの基準超過
などが挙げられます。例えば、ブレーキの不具合はブレーキパッドの摩耗やブレーキオイルの漏れが原因となることが多いです。
タイヤの摩耗については、溝の深さが1.6mm未満であると不合格となります。これは、タイヤの溝が浅いと雨天時に水を排出できずスリップの危険性が高まるためです。
また、ライトの不点灯は夜間の視認性を著しく低下させるため安全運転に支障をきたします。
さらに、排気ガスの基準超過は、エンジンの不調や触媒コンバーターの劣化が原因となることが多く、環境への影響が大きいため厳しくチェックされます。
最新のニュースと事例
2023年には、電気自動車(EV)の普及に伴い、車検の基準も見直されています。特に、バッテリーの劣化状態や充電システムの安全性が新たにチェック項目に加わりました。
最近のニュースでは、あるEVメーカーがバッテリーの劣化により車検に不合格となった事例が報告されています。
この事例では、バッテリーの容量が新車時の70%を下回っており、長距離走行が困難であると判断されました。

このように、車検の基準は時代とともに変化しており、最新の技術や環境問題に対応した基準が求められています。
9. 車検の延長手続きと条件
車検の延長手続きとは
車検の延長手続きは、通常の車検期限を超えて車両を使用するための特別な手続きです。
通常、車検は2年ごとに行われますが、特定の条件を満たす場合に限り延長が認められることがあります。
例えば、2023年の法改正により、災害時や特定の社会的事情により車検を受けることが困難な場合、最大で1年間の延長が可能となりました。
この手続きは、国土交通省が定める条件に基づいて行われ、申請には所定の書類と手数料が必要です。
延長手続きの条件
車検の延長を受けるためには、いくつかの条件を満たす必要があります。
① 車両が安全に運行できる状態である。
具体的には、ブレーキやタイヤ、ライトなどの基本的な安全装置が正常に機能していることが求められます。
② 延長を申請する理由が正当である。
例えば、2023年の台風19号の影響で多くの地域で車検場が閉鎖された際には、多くの車両が延長手続きを申請しました。このような場合、災害証明書などの提出が必要となります。
最新のニュースと事例
最近のニュースでは、電気自動車(EV)の普及に伴い、車検の延長手続きに関する議論が活発化しています。
特に、EVは従来の内燃機関車両と異なるメンテナンスが必要であるため、車検の基準や延長条件の見直しが求められています。
2023年の国土交通省の報告によれば、EVの車検延長申請は前年に比べて20%増加しており、特にバッテリーの劣化や充電インフラの整備状況が延長の判断に影響を与えています。
手続きの流れと注意点
車検の延長手続きは、まず最寄りの運輸支局または自動車検査登録事務所で申請を行います。申請には、車検証、延長理由を証明する書類、そして手数料が必要です。
手数料は車両の種類や延長期間によって異なりますが、一般的には数千円程度です。
申請が受理されると、仮の車検証が発行され、延長期間中はこれを車両に備え付けて運行することが求められます。

延長期間中に事故や故障が発生した場合、保険の適用範囲が制限されることがあるため、十分な注意が必要です。
10. 車検と自動車保険の関係性
車検と自動車保険の基本的な役割
車検と自動車保険は、どちらも自動車の安全性と所有者の責任を確保するために重要な役割を果たしています。
<車検>
車検は、法律で定められた自動車の定期的な点検であり、車両が安全に運行できる状態にあるかを確認します。日本では、新車購入後3年目、その後は2年ごとに車検を受ける必要があります。
<自動車保険>
自動車保険は、事故や故障が発生した際に経済的な損失を補償するためのもので、任意保険と自賠責保険の2種類があります。自賠責保険は法律で加入が義務付けられており、車検を通過するためには必須です。
車検と自動車保険の相互関係
車検と自動車保険は、互いに補完し合う関係にあります。車検を通過するためには、自賠責保険に加入していることが条件となります。これは、車両が公道を走行する際に最低限の補償を提供するためです。
自賠責保険は、事故の被害者に対する補償を目的としており、車検の際に有効な保険証明書を提示する必要があります。

これにより、車検と自動車保険は、車両の安全性と事故時の補償を両立させる仕組みとなっています。
最新の動向と課題
近年、車検と自動車保険に関する制度や技術が進化しています。
例えば、2023年にはAIを活用した車両診断技術が導入され、車検の効率化が進んでいます。また、自動運転技術の普及に伴い、自動車保険の内容も見直されつつあります。
自動運転車両における事故の責任の所在や、保険料の算定方法が新たな課題として浮上しています。
さらに環境問題への対応として、電気自動車やハイブリッド車の普及が進む中で、これらの車両に特化した保険商品も登場しています。
まとめ
車検と自動車保険は、自動車の安全性と所有者の責任を確保するために不可欠な制度です。
両者は互いに補完し合い、車両の安全運行と事故時の補償を実現しています。最新の技術や制度の変化に対応しつつ、これからも安全で安心な自動車社会の実現に寄与していくことが求められています。